11月2日下午，浦東機(jī)場(chǎng)8位領(lǐng)導(dǎo)到公司，就基于BIM的浦東國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓運(yùn)維管理系統(tǒng)項(xiàng)目聽取了項(xiàng)目階段性成果匯報(bào)并進(jìn)行了交流。公司總經(jīng)理何錫興、工程咨詢業(yè)務(wù)部經(jīng)理陸鑫及項(xiàng)目組成員參加了本次會(huì)議。
基于BIM的浦東國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓運(yùn)營維護(hù)管理系統(tǒng)，是我公司受上海國際機(jī)場(chǎng)股份有限公司委托，將傳統(tǒng)的運(yùn)維系統(tǒng)與浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓BIM三維模型相結(jié)合，開發(fā)基于BIM的三維運(yùn)維系統(tǒng)，主要用于浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓空間以及主體和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的運(yùn)維管理。
在匯報(bào)交流會(huì)上，項(xiàng)目經(jīng)理汪再軍及項(xiàng)目組成員匯報(bào)展示了項(xiàng)目的階段性成果，主要包括《基于BIM的浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓運(yùn)維管理系統(tǒng)項(xiàng)目調(diào)研報(bào)告》、《基于BIM的浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓運(yùn)維管理系統(tǒng)信息規(guī)劃》，并展示了浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓三維模型的建設(shè)成果，得到了業(yè)主方的一致認(rèn)可。之后雙方就項(xiàng)目的相關(guān)問題進(jìn)行了交流，主要包括T1航站樓新建部分的模型建設(shè)問題，系統(tǒng)建設(shè)需求以及下一步項(xiàng)目成果匯報(bào)的內(nèi)容及要求等。
公司總經(jīng)理何錫興表示，在BIM的應(yīng)用方面，運(yùn)維是一個(gè)突破口，對(duì)以后的管理是一個(gè)極大的創(chuàng)新，因此該項(xiàng)目是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，公司項(xiàng)目組應(yīng)保持態(tài)度端正，把握業(yè)主的需求，尋找點(diǎn)的突破，科學(xué)高效的解決問題。
通過本次會(huì)議的深入交流，我公司對(duì)浦東國際機(jī)場(chǎng)T1航站樓運(yùn)維管理系統(tǒng)項(xiàng)目業(yè)主的具體需求有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)也解決了項(xiàng)目資料搜集時(shí)所遇到的一些困難，為未來項(xiàng)目更好的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工程咨詢業(yè)務(wù)部
楊金京 汪再軍
